자율주행차 첨단장치 상품개발 '변수'

최근 규제개혁위원회가 자율주행차에 조종안전장치 등 여러 첨단 기능을 추가하도록 하는 개정안을 통과시키면서 자율주행차보험 개발에 변수로 작용할 전망이다.

손해보험사들은 장기적으로는 사고 감소 등 긍정적인 효과를 기대할 수 있으나 추가되는 장치들의 보험가액 등 상품 개발 측면에서는 고려해야 할 요인이 늘었다는 의견이다.

개정안은 자율주행차에 의무적으로 추가해야 할 기능들을 신설했다. 비상정지스위치와 수동제어장치, 탑승객용 조종장치, 고장 시 자동정지기능 등 조종 과정에서 안전을 확보하기 위한 기능들이다.

결과적으로는 자율주행차의 안전성을 높일 수 있다는 점에서 자보를 운영할 손보사들에게는 이득이 될 전망이다. 해당 기능들의 추가로 사고 발생률을 낮추게 되면 자보에서의 보험금 지급 가능성도 낮아지게 된다는 것이다.

그러나 아직 자율주행차보험 상품을 개발하고 있는 단계에서는 다소 복잡해질 수 있다는 시각이다. 우선 새롭게 장착될 장치의 보험가액 산정 문제다.

첨단 장치인 만큼 아직 정형화된 가격이 형성되지 않아서다. 이로 인해 사고로 해당 장치가 파손됐을 때 수리나 교체 등에 어느 정도의 비용이 소요될지 명확하지 않다.

실제로 다수의 손보사는 기존 자보에서도 차선이탈경고장치 등 첨단 안전장치 장착 차량에 자보료 할인 혜택을 주던 것을 없앴다.

이는 사고 감소 효과보다 첨단 안전장치의 파손으로 인한 보험금 지급이 커질 수 있다는 판단에서 기인했다는 설명이다.

대형 손보사 관계자는 "첨단 안전장치라는 것들은 대부분 반도체를 기반으로 하는데 지금은 전세계적인 반도체 수급 문제로 완성차업계와 차량부품업계까지 위축된 실정"이라며 "안전을 위한 기능이라지만 고가의 장치가 탑재되면 사고는 줄어도 정작 사고 1건당 보험금 지급은 늘어 당장에는 오히려 손해가 커질 수도 있다"고 말했다.

이어 "장기적으로는 긍정적인 영향이 기대되지만 현재로써는 표본데이터가 많지 않은 상황에서 고려 요소가 늘어 다소 부담이 되는 상황"이라고 덧붙였다.